雙輪載人平衡車作為一種新型的交通工具,正慢慢滲透到我們的日常生活之中。其靈活、便捷以及環(huán)保的特性使其成為現(xiàn)代城市出行的理想新選擇。然而,要實(shí)現(xiàn)這些特性,雙輪載人平衡車的控制系統(tǒng)是關(guān)鍵,其中MCU又是控制系統(tǒng)的“智能大腦”。
愛普特推出的基于全國(guó)產(chǎn)RISC-V 32位MCU—APT32F173芯片的雙輪載人平衡車方案,不僅通過集成多種模擬器件,減少外圍器件,顯著降低BOM成本;還兼具高穩(wěn)定、高可靠性、高靈活性等突出特點(diǎn),深受客戶的認(rèn)可和好評(píng)。
方案特性:
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電壓范圍:DC 30V-48V,可適應(yīng)各種電源環(huán)境。
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功率范圍:300W
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控制方式:雙電阻霍爾有感FOC控制,雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)精確控制,提高電機(jī)效率,同時(shí)降低能耗。
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平衡車功能:高達(dá)200次/S的計(jì)算處理能力,提供安全保護(hù)平衡控制,超角度停止,倒地停止等多種功能。
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控制模式:支持遠(yuǎn)程遙控與腿控等多種模式,使駕駛更加靈活方便。
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安全可靠的保護(hù)功能:具備過欠壓保護(hù),過流保護(hù),堵轉(zhuǎn)保護(hù),啟動(dòng)保護(hù)等全方位保護(hù)功能,為駕駛者安全保駕護(hù)航。
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簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì),控制板電路簡(jiǎn)單,元器件少,從而降低BOM成本,提高系統(tǒng)可靠性。
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使用內(nèi)部集成的運(yùn)算放大器,減少外圍器件,增益可配置,降低BOM成本,靈活性高。
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最快轉(zhuǎn)換速率3MSPS的12位ADC,內(nèi)部高精度電壓參考源,保證精準(zhǔn)的ADC采集,采樣精準(zhǔn),從而控制更穩(wěn)定,安全性更高。
系統(tǒng)框圖:
該雙輪載人平衡車方案的主控MCU采用的是愛普特新推出的APT32F173,該系列產(chǎn)品集高算力、高可靠、資源豐富且可支持雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)于一體。其采用的是全國(guó)產(chǎn)RISC-V內(nèi)核,具有高度的可擴(kuò)展性和靈活性,同時(shí)核內(nèi)載8K ICACHE,具有單精度浮點(diǎn)和DSP運(yùn)算能力,主頻最高可達(dá)105MHz,跑分3.5 CoreMark/MHz,從而可充分發(fā)揮處理器的效率和性能。APT32F173系列還具有1.8V-5.5V寬電壓優(yōu)勢(shì),工作溫度高達(dá)105℃,符合擴(kuò)展工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),支持CAN2.0和2.0B,可為工業(yè)控制、電機(jī)控制、家電等市場(chǎng)領(lǐng)域提供主流解決方案。
APT32F173系列更多芯片特性:
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工作溫度:-40°C~105°C
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工作電壓范圍:1.8V~5.5V
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最高工作頻率:105MHz
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128Kbytes內(nèi)部閃存,支持ISP保護(hù)
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8Kbytes的數(shù)據(jù)閃存,32Kbytes的內(nèi)部SRAM,8K ICACHE
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高效的5級(jí)執(zhí)行流水線
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支持DSP指令和單精度浮點(diǎn)運(yùn)算指令
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32位x32位的硬件整形乘法陣列
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支持2x6通道DMA,支持ETCB事件聯(lián)動(dòng)
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通信接口:1xI2C,3xUART,2xUSART,2xSPI,2xSIO,1xCAN
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最多支持54個(gè)GPIO,14個(gè)大電流管腳,所有GPIO均可配置為外部中斷
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支持2個(gè)12位ADC共47通道
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1x12位DAC
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3個(gè)獨(dú)立模擬比較器
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4個(gè)運(yùn)算放大器
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支持8x10點(diǎn)陣LED驅(qū)動(dòng)
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1個(gè)獨(dú)立看門狗(IWDT)和窗口看門狗(WWDT)
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1x24位內(nèi)核定時(shí)器CORET
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4x16位通用定時(shí)器/計(jì)數(shù)器GPTA,每個(gè)支持2路PWM輸出功能
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6x16位通用定時(shí)器/計(jì)數(shù)器GPTB,每個(gè)支持3路PWM輸出功能,其中2路可配置為互補(bǔ)帶死區(qū)
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1x16位計(jì)數(shù)器COUNTERA
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4x16位基本計(jì)時(shí)器BT
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1x16位低功耗定時(shí)器LPT
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1x16位RTC
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